CRF também irá para o Brasil (Foto: Luciana de Oliveira/G1)
CRF 250L, a substituta da Tornado
O engenheiro da marca japonesa, Hikaru Tsukamoto confirmou a vinda da nova CRF 250L, uma trail com aptidões mistas de asfalta e terra, que utiliza como base o mesmo motor da CBR 250R, um monocilíndrico de 249,6 cm³ e refrigeração líquida.
Na CBR 250, o motor rende 26 cv de potência máxima a 8.500 rpm, mas, seu comportamento será revisto para equipar a CRF. A proposta da CRF 250L é muito similar ao da extinta XR 250 Tornado, que saiu de linha com o lançamento da XRE 300, em 2009.
Opinião: De fato, quem curte moto TRAIL, se sentiu orfão com o fim das tornados, por isso acho que a HONDA demorou em reconhecer a queda nas vendas da XRE-300, que é uma moto legal, mas não preencheu a lacuna deixada pela TONI. O f**a é que essa CRF250L deve ser cara pra baralho.
