Piloto consciente !!

Você é um Piloto Consciente?..

Você é um Piloto CONSCIENTE?..

Estes também são chamdaos de os 10 Mandamentos dos Trilheiros!..

1 - SEJA RESPONSÁVEL.

(Respeite e exija que outros Pilotos façam o mesmo, não arrisque sua segurança e das pessoas a sua volta com demonstrações gratuitas, malabarismos, alta velocidade, etc… )

2 - PILOTE SEMPRE DE CAPACETE E COM EQUIPAMENTO COMPLETO DE SEGURANÇA.

(Botas, Capacete, Óculos, Colete, Joelheira, Cotoveleira e Luvas são Equipamentos Imprescindíveis, não saia para um Passeio sem eles, o Capacete deve estar com presilha ajustada de modo a não sair da cabeça e deve ser usado na cabeça mesmo que seja para uma “voltinha”; Protetores, Joelheiras, devem estar sempre bem ajustados, o maior índice de traumatismo acontece nas pernas e pés, proteja-os sempre).

Fundamental ter o Tipo Sanguíneo indicado no Capacete para o caso de resgate emergencial.

3 - NÃO COMPETIR EM PROVAS EM QUE O ORGANIZADOR NÃO OFEREÇA ITENS BÁSICOS DE SEGURANÇA E INFRA-ESTRUTURA.

(Verifique a Infra-Estrutura existente, Ambulâncias, Médicos/Paramédicos circulando pelo Circuito, informe-se sobre as Sinalizações de Perigo, Atenção, Etc… Quem é o Piloto 00?.. Procure saber aonde são os Sanitários, Estacionamentos, Etc…)

4 - SAIBA DA SUA SAÚDE E MANTENHA-SE SEMPRE EM BOA CONDIÇÃO FÍSICA.

(Avise sempre seus amigos sobre problemas com sua saúde, informe caso esteja tomando alguma medicação especial e só participe de provas em perfeitas condições Físicas - é muito útil ter na bolsa de ferramentas Barra de Cereais, Saches Energéticos e Analgésicos especialmente quando se faz Grandes Percursos)

5 - RESPEITE A COMUNIDADE LOCAL, PROPRIEDADES E LEIS DE TRÂNSITO.

(Lembre-se que todo lugar tem um Proprietário e que o terreno foi cedido para o Evento, respeite as Limitações, Cercas, Porteiras, não ameace Animais, procure não se afastar do Trajeto Pré-Determinado.

Somos sujeitos as leis de transito como qualquer Veículo.

Respeite as Autoridades e muita atenção com os limites de velocidade quando passar por Áreas Urbanas, lembre-se, sempre há Crianças nas Ruas.

6 - SEJA SOLIDÁRIO DURANTE A PROVA, VOCÊ PODE PRECISAR.

(Sempre que puder, procure ajudar a quem esteja com problemas.Tenha cuidado com pessoas acidentadas, evite remove-las de imediato pois um movimento errado pode gerar seqüelas permanentes)

7 - RESPEITE O MEIO AMBIENTE.

(Preserve o Trajeto o máximo possível, evite mudar o Roteiro Original, não destrua Árvores, Riachos e principalmente Plantações, lembre-se que certamente irá passar novamente pelo local, jamais jogue Lixo na Natureza, evite Beber e fazer uso de Drogas enquanto estiver usando sua Motocicleta)

8 - MANTENHA SUA MOTO E SEUS EQUIPAMENTOS EM BOAS CONDIÇÕES DE USO.

(Uma Moto bem revisada e cuidada dificilmente lhe trará problemas, Pneus, Relação, Escapamentos, Etc devem estar bem regulados e em perfeitas condições de uso. Equipamentos pessoais não devem ser modificados ou alterados pois perdem suas Características de Proteção.)

9 - NÃO FAZER USO DE MOTOS, PEÇAS E OFICINAS DE ORIGEM DUVIDOSA.

(Evite freqüentar Oficinas e comprar Peças cuja origem você não saiba, lembre-se que você pode estar adquirindo material roubado e que pode ser enquadrado com Receptador…)

10 - LER OS REGULAMENTOS, CONHECER OS SEUS DIREITOS E OBRIGAÇÕES.

(Conhecer seus Direitos e Obrigações é fundamental para tomar atitudes corretas, procure verificar com antecedência o que pode e o que não pode ser feito)



Por: Leandro Morçegão
Fonte: http://itapetingamotoclube.com.br
Logo: www.turmadomau.com.br

PRA PENSAR !!!

Trail... Trilha Sustentável!..

Trail Sustentável

Nada mais na moda do que esta palavra, Sustentável.

Parece que pra uma coisa ser legal precisa tornar essa palavra um sufixo. É um tal de turismo-sustentável, produção-sustentável, energia-sustentável e assim por diante.

As duas coisas que mais nos fo... aqui no Brasil hoje querem erguer a bandeira dessa tal sustentabilidade, os bancos brigam pra saber qual deles é o mais sustentável e até o governo se diz sustentável.

Mas e o nosso Esporte, o nosso rolê, tem se tornado uma atividade sustentável?...

Diz-se sustentável uma atividade (humana) ecologicamente correta, economicamente viável, socialmente justa e por fim culturalmente diversa.
E aí?.. Será que nos enquadramos?..
Ou estamos longe disto?..

Pergunto isso pra ver qual o grau de evolução que nosso Esporte ou Lazer se podemos assim chamar está tendo pra se tornar sustentável o que vai fazer com que ele continue ou deixe de existir em determinados locais ou Regiões.

Parece forte dizer que o Trail "Trilha" pode deixar de existir em uma determinada Região, mas acontece.

Quer um exemplo. A cidade onde moro. Barra do Piraí, interior de Rio de Janeiro, uma cidade que revelou grandes nomes do Enduro Estadual, devem ser mais de uma dezena de títulos estaduais nas estantes de moradores daqui, cidade que já sediou Provas de Enduro inesquecíveis e que tem Trilhas perfeitas... Perfeitas e TRANCADAS!..

Isso mesmo, por não nos preocuparmos com o modelo sugerido por essa palavrinha que está no auge da moda, nossas melhores Trilhas foram fechadas.

Tudo por que não fomos culturalmente diversos, e de forma "egoísta", não passamos o que sabíamos sobre o uso das trilhas ao que estavam começando, deixamos de ensinar regras básicas que tornariam o rolê socialmente justo.
Sim, sem essas regras, ele deixou de ser socialmente justo, pois a partir do momento em que cercas são cortadas, porteiras são deixadas abertas, animais são incomodados com "pilotos" que aceleram perto deles e donos de propriedades se sentem invadidos o convívio social nas Trilhas deixa de existir.

Quanto a ser economicamente viável, vai do bolso de cada um, só sei que ao ter que colocar a moto na pick-up e me deslocar mais de 50kms pra andar quando era só subir na moto e acelerar o custo sobe e a "viabilidade" vai pro brejo.

Por último, pois resolvi colocar na ordem inversa temos o termo crítico do "ecologicamente correto", só de andarmos já poluímos demais, mas tem gente que ainda insisti em deixar um lixo aqui, uma moto vazando gasolina ali, uma nova erosão desnecessária e assim por diante.

Então partindo de um mal exemplo, vamos começar um novo pensamento, a Trilhas precisam subsistir e é responsabilidade de cada um que nelas passam cuidar disso.

Se você é um Piloto experiente não deixe seu patrimônio a mercê dos acontecimentos, cuide, cobre, ensine é melhor ser taxado de chato e ter o seu quintal sempre arrumado do que fazer vistas grossas e ter a tristeza de ver suas Trilhas fechadas, e com razão.

Se você é um Piloto "novato", mostre que a única coisa que você precisa aprender são técnicas de pilotagem pois educação e bons costume a sua mãe já te deu!..

Pense!..

By: http://www.relaxefacatrilha.com.br 

Por dez contos...........achei interessante.

www.todatrilha.com.br

BREVE !!!!!!!

Trilhão Nacional do Caranguejo – Canavieiras (BA)

Por Assessoria de Imprensa.

A aventura vai começar!
Está chegando mais uma edição do TRILHÃO NACIONAL DO CARANGUEJO em Canavieiras.
Esse ano com novidades! O objetivo é unir diversão a solidariedade! No ato da inscrição os pilotos vão pagar a taxa de inscrição e doar um quilo de alimento não perecível, que vai ser doado ao projeto “Sopa do amor”, que ajuda crianças carentes de Canavieiras.

Trilheiros de vários estados do Brasil vão se reunir no município, nos dias 12 e 13 de novembro para curtir um roteiro diferente do que eles estão acostumados a enfrentar. Com um percurso de 30 quilômetros, passando pela zona urbana e rural, os pilotos vão se deparar com obstáculos e ao mesmo tempo apreciar belas paisagens às margens do Rio Pardo e fazendas de cacau.
O evento vai reunir mais uma vez aventureiros de todas as idades, experientes pilotos, como o atual campeão da Copa Sisal de MotoCross, Léo Bala ou estreantes nas trilhas. Além, claro, das representantes femininas, que embelezam o evento dão show durante o percurso!
O TRILHÃO NACIONAL DO CARANGUEJO também vai ser um momento de reencontro e confraternização com a participação de integrantes de moto clubes de cidades como Salvador, Itabuna, Ilhéus, Camacã, Eunápolis , Teixeira de Freitas e Porto Seguro.
Para se programar: o evento começa no sábado dia 12 com um coquetel e depois tem show com Pablo do Arrocha a partir das 22 horas. No domingo, os trilheiros vão se reunir às 9 horas para a concentração e saída para o Trilhão. Para encerrar o fim de semana de muita emoção e adrenalina, vai ser oferecido um almoço para todos os participantes e show com Vanoly Cigano e Rian Giroto.
Obs.: Custo da camisa do trilhão é de R$ 45,00 reais que dará direito ao coquetel, café da manhã, almoço e entrada para os 2 dias de shows.
Profissional ou amador vale a pena fazer parte dessa aventura em uma das cidades mais charmosas do litoral sul baiano!

BY: ITABUNAOFFROAD.COM

Dia 23 em IBICARAÍ-BA.

A galera da EQUIPE TRILHA SEM RUMO, tem o prazer de convidar os amigos da região para uma trilha domingueira em Ibicarai, em comemoração ao aniversario da nossa cidade.
Todos são bem vindos, porém nao havera camisa ou recepção...

Só muita lama e cerveja, pois estamos em festa.

Grande abraço.

Fina estampa !!!.

XR-200 com o kit carenagem da CRF-230...

Só MÀQUINAS !!!

Putz..... é amanhã, URUÇUCA-BA.

Já adiantando o assunto... IBICUÍ-BA>>>

 

Pra quem não conhece... Ibicui é muito Bom !

MOTO PRA CAR&#@O !!!!!!

Bananalama 2011: mais de 2.500 motos na trilha

Por

JecaJoia

Bananalama 2011: mais de 2.500 motos na trilha

Em sua 8ª edição, o evento reuniu milhares de trilheiros de todo país. Shows radicais e apresentações musicais completaram a festa. O número de pessoas, motos e quadriciclos impressionava.
Por todos os lados, o que se via eram pilotos animados para o início do Bananalama, sem sombra de dúvidas, o maior encontro de trilheiros do Brasil e claro, do mundo.

Realizada na pequena cidade de Corupá, região Norte de Santa Catarina, a 8ª edição do evento foi considerada mais um grande sucesso.
O público bateu a marca de 50 mil pessoas, que puderam se divertir com diversas atrações.
Destaque para as apresentações do Pro Tork Road Show, o espetáculo de wheeling das equipes Alto Giro e Cachorrão, as manobras no estilo drift do Phyra, além dos saltos do pentacampeão da Copa Brasil de Motocross Freestyle, Gilmar “Joaninha” Flores, que levaram a galera ao delírio.
Sem contar o show de Chitãozinho e Xóróró, que aqueceu a noite de sábado. Confira as fotos da trilha e de todo o evento, nesta edição número 106.

CRF X TTR

Comparativo de Vendas CRF X TT-R

jan 10th, 2011 • Categoria: Artigos

A Yamaha obteve um crescimento de vendas em 2010, comparando com 2009 de 9,6% nas vendas das TT-R (125 e 230cc) se comparamos com as vendas das CRF 230F.

Somando as Vendas das 125cc (1.103) e 230cc (1.010) a Yamaha vem tomando parte relevante do mercado Off-Road Brasileiro, certamente o fato de oferecer uma motos com cilindradas diferente contribuiu com o desempenho mas não temos como negar que o designer mais moderno e o preço mais baixo foram fatores que contribuíram, mas mesmo com esta perca a Honda continua com a maior parte das vendas 69,9% (4.917), conforme gráfico a seguir:

Continuamos esperando que a concorrência entre as montadoras e a chegada de novas motos Off-Road possam trazer às tão sonhadas melhorias, como por exemplo o freio a disco traseiro.

Fonte: http://www.abraciclo.com.br/

PRADO em outubro.

Cntrl+C, Cntrl+V (ITABUNAOFFROAD.COM)

8º. Encontro Nacional de Tornadeiros – Uruçuca (BA)

Posted by Vinícius Eça in Últimas Notícias, Trilhas on 07/10/2011

Por Nelsonbad Duarte
COORDENADOR GERAL DO 8° ENT
www.tornadeiros.com.br

O Municipio de Uruçuca, na Bahia, sediará o 8° ENCONTRO NACIONAL DE TORNADEIROS – 8° ENT, no período de 17 a 22 de Fevereiro de 2012.

O Portal Tornadeiros, maior portal de motociclismo On-Off Road do Brasil na faixa de 250CC, está promovendo o evento e motociclistas de vários estados do país como São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Pernambuco, Sergipe e Minas Gerais já confirmaram presença.
O grupo Tornadeiros conta com mais de 9000 membros cadastrados e atuantes em todo o território nacional, tendo nos últimos anos realizado grandes eventos de aventura, turismo e integração para os amantes de percursos longos sobre duas rodas.
O Motocomboio Nacional de Tornadeiros em direção a Uruçuca se formará em duas grandes frentes de motociclistas, sendo uma a partir do Paraná, na região Sul, e outra a partir de Pernambuco, na região Nordeste do Brasil. Os motociclistas se deslocarão sincronizados, com agrupamentos de passagem nos vários estados participantes, até a formação do Motocomboio Nacional de Tornadeiros dia 17 de fevereiro em Ilhéus, no folclórico e histórico Bar Vesúvio, antigo reduto de coronéis e cenário do romance Gabriela, Cravo e Canela – hoje transformado em atração turística de visita obrigatória, onde Jorge Amado buscou a inspiração para um de seus mais famosos livros.
Do Bar Vesúvio, o motocomboio partirá para acomodação e jantar de abertura do 8° ENT na base Operacional do Evento em Uruçuca, onde os participantes ficarão hospedados à beira mar no Serra Azul Praia Hotel, ponto de partida para as diversas atividades programadas na região durante os 5 dias de atividades do Evento, o qual inclui vários eco-passeios por praias e trilhas em circuito off-road, em percursos de diferentes níveis de dificuldade, como o trecho Itacaré-Peninsula de Maraú não asfaltado.
Os sete encontros anteriores de Tornadeiros, a nível nacional, ocorreram nas cidades de Tiradentes-MG, Camboriu-SC, Cabo Frio-RJ, Eldorado-SP, Cumuruxatiba-BA, Rio Quente-GO e Torres-RS. Eventos internacionais de Tornadeiros com percursos por moto através de diversos países da America do Sul também ocorrem com regular frequência.
O 8° ENT é aberto à participação de todos os motociclistas, carros de apoio e pilotos interessados, sendo que maiores informações podem ser obtidas diretamente no site www.tornadeiros.com.br.

CATÚ-BA !?!?

Aperitivo para ITACARÉ !!!

P***a que PARIU !!!

Campo Alegre de Lourdes-BA
Motocross.


CRF-230 \\ em trés partes

                                230cc em trés partes


Piloto da 230cc regional fica com a motocicleta em trés partes em salto, nada grave só o susto, fantástico dessa historia e que no salto o piloto caiu em pé com o tanque de combustível da motocicleta nas mãos.





Pilotos da elite que entraram na pista para treinos livre nesse sábado(01) , Tuca Goias \ Rodrigo Lama \ Thales Vilardi \ Eduardo Mamanguape \ Thiago Disel \ Julio Cesar (Casco de Navio).


Chegando a cidade na parte da noite, equipe Dinotrilha Alagoas com a família Pedro Cão e a família Amaral de São Paulo \ Equipe Pro Tork Nordeste Alan, Alex e Alana \ Índio de Cabrobó. vale conferir, ao vivo www.cariracross.com.br 


BY CARIRACROSS
Fotos
S2 Sports

Notícia fresca !!!

Dica do Morcegão: Caçamba aberta, agora pode !…

Caçamba aberta agora pode!..

É muito comum carregar Motos em pickups. E em grande parte das vezes, a caçamba não é grande suficiente para acomodar a Moto e ainda fechar a tampa. E como a placa fica sempre afixada a tampa ou ao pára-choque traseiro, ela fica coberta.
Algumas pickups permitem remover a tampa da caçamba, a fim de que esta não atrapalhe a visualização da placa no pára-choque, mas rodar sem a tampa muitas vezes inviabiliza o transporte da moto, pois afinal a tampa, quando aberta, serve de espaço adicional para acomodar a carga. Muitas vezes, a roda traseira da moto fica completamente apoiada na tampa aberta. Portanto, a tampa é importante.
Foi para resolver este problema que o CONTRAN aprovou a Resolução nº 349, de 17 de Maio de 2010.
Esta resolução dispõe sobre o transporte eventual de cargas e bicicletas nos automóveis, caminhonetes, caminhonetas e utilitários.
A Resolução determina basicamente o seguinte:
1. Não se pode exceder o peso máximo especificado pelo fabricante do veículo, nem o especificado por eixo para a via.
2. A carga deve ser acondicionada e afixada de modo a não colocar pessoas ou patrimônio em risco, nem que caia ou se arraste pela via. Não atrapalhe a visibilidade a frente e nem comprometa a estabilidade do veículo. Não provoque ruído nem poeira. Não oculte as luzes traseiras do veículo (menos o Brake-light interno). Não exceda a largura máxima do veículo e não se sobressaia a frente do veículo.
3. É obrigatório usar uma segunda placa traseira em local visível do lado direito da traseira do veículo caso a placa traseira original seja parcialmente ou totalmente encoberta pela carga ou acessórios de fixação. Essa placa pode ser instalada com suportes e adaptadores, mas tem de ser lacrada na parte estrutural do veículo.
Portanto, se você tem o costume de levar motos na caçamba, agora o Denatran já tem legislação específica. Já existem suportes para placa adicional que podem ser instalados em praticamente qualquer pickup. Ele recolhe a placa para dentro da caçamba quando não está em uso, e pode ser dobrado para cima, a fim de mostrar a placa.
Pode transportar moto com a caçamba aberta?..
Uma grande dúvida entre Trilheiros e pilotos de moto é: pode ou não transportar a moto com a tampa caçamba da pick-up aberta?..
Muitos improvisam de várias formas, como por a moto em cima da tampa da caçamba, pedir a terceira placa sem o lacre e amarrar com uma gambiarra, etc…
Vigorá desde o ano passado uma Lei que permite andar com a tampa aberta, mas tem várias exigências:
- As cargas não deverão ocultar as luzes, incluidas as luzes de freio, os indicadores de direção (piscas ou setas como são chamados dependendo da região) e os dispositivos refletores, ressalvada entretanto a ocultação da lanterna de freio elevada, o brake light.
- Será obrigatório o uso de segunda placa traseira de identificação nos veículos na hipótese do transporte eventual de carga, moto ou bicicleta resultar no encobrimento, total ou parcial, da placa traseira. A segunda placa traseira de identificação será posta em local visível, ao lado direito da traseira do veículo, podendo ser instalada no pára-choque ou na carroceria, admitida a utilização de suportes adaptadores. A segunda placa de identificação será lacrada na parte estrutural do veiculo em que estiver instalada (pára-choque ou carroceria) Atenção: a segunda placa traseira deverá ser lacrada pelo Detran de sua cidade.
Esta Resolução atende pelo número 349, datada de 17 de maio de 2010 e traz em seu bojo 4 capitulos.esta matéria é relacionada ao transporte de moto.
Como pode ser visto logo no Capitulo I, artigo 1º. Nele o legislador quis apontar a sua abrangência: “estabelecer critérios para o transporte eventual de cargas e de bicicletas nos veiculos classificados na especie automovel, caminhonete, camioneta e utilitario”.
- As cargas que sobressaiam ou se prejetam além do veículo para trás, deverão estar bem visíveis e sinalizadas. No período noturno, esta sinalização deverá ser feita por meio de uma luz vermelha e um dispositivo refletor de cor vermelha.
- A carga sobre a caçamba não deve exceder 60% da distância entre os dois eixos, contando a distância da carga apartir do eixo traseiro. Se por exemplo o carro tiver 2 metros de distância entre eixos, a carga poderá ser de 1,2 metros contando a partir do eixo traseiro e não do final da caçamba. Assim as motos transportadas podem ficar com partes dela “para fora” da tampa.
Caiu então um antigo mito muito utilizado pelos Policiais Rodoviários!..
- Só será admitida a circulação com compartimento de carga aberta apenas durante o transporte de carga indivisível que ultrapasse o comprimento da caçamba ou do compartimento de carga.
Pronto, agora você que tem o problema da sua moto não entrar na caminhonete com a caçamba fechada, está com a solução na mão. É só seguir estas poucas exigências e você estará dentro da lei.
Confira na íntegra a Resolução 349/2010 no link abaixo:
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_349_10.pdf

Equipe trilha sem rumo na fita !!!

Quem quiser pode conferir as fotos de IGUAI.

 

As fotos do nosso 3º TRILHÃO trilheiros da mata já esta sendo divulgado nos seguintes sites.

 

www.iguaimix.com

www.bahiaemdia.com

Orkut trilheirosdamata@hotmail.com

E galeria de foros do PICASA

Quero agradecer a cada equipe de todas as cidade que vieram prestigiar nosso evento muito obrigado e espero q tenha gostado, em 2012 serra na segunda semana de setembro abraços e ate lá.

Postado por TRILHEIROS DA MATA às 03:58 0 comentários Links para esta postagem

Iguaí promete ser a melhor do ano !!!!!!!!!!!

Porto é Porto !!!!!!!!!