Todos são bem vindos, porém nao havera camisa ou recepção...
Só muita lama e cerveja, pois estamos em festa.
Grande abraço.
sábado, 22 de outubro de 2011
Dia 23 em IBICARAÍ-BA.
Todos são bem vindos, porém nao havera camisa ou recepção...
Só muita lama e cerveja, pois estamos em festa.
Grande abraço.
domingo, 9 de outubro de 2011
sábado, 8 de outubro de 2011
MOTO PRA CAR&#@O !!!!!!
Bananalama 2011: mais de 2.500 motos na trilha
Bananalama 2011: mais de 2.500 motos na trilha
Em sua 8ª edição, o evento reuniu milhares de trilheiros de todo país. Shows radicais e apresentações musicais completaram a festa. O número de pessoas, motos e quadriciclos impressionava.Por todos os lados, o que se via eram pilotos animados para o início do Bananalama, sem sombra de dúvidas, o maior encontro de trilheiros do Brasil e claro, do mundo.
Realizada na pequena cidade de Corupá, região Norte de Santa Catarina, a 8ª edição do evento foi considerada mais um grande sucesso.
O público bateu a marca de 50 mil pessoas, que puderam se divertir com diversas atrações.
Destaque para as apresentações do Pro Tork Road Show, o espetáculo de wheeling das equipes Alto Giro e Cachorrão, as manobras no estilo drift do Phyra, além dos saltos do pentacampeão da Copa Brasil de Motocross Freestyle, Gilmar “Joaninha” Flores, que levaram a galera ao delírio.
Sem contar o show de Chitãozinho e Xóróró, que aqueceu a noite de sábado. Confira as fotos da trilha e de todo o evento, nesta edição número 106.
CRF X TTR
Comparativo de Vendas CRF X TT-R
jan 10th, 2011 • Categoria: Artigos
A Yamaha obteve um crescimento de vendas em 2010, comparando com 2009 de 9,6% nas vendas das TT-R (125 e 230cc) se comparamos com as vendas das CRF 230F.
Somando as Vendas das 125cc (1.103) e 230cc (1.010) a Yamaha vem tomando parte relevante do mercado Off-Road Brasileiro, certamente o fato de oferecer uma motos com cilindradas diferente contribuiu com o desempenho mas não temos como negar que o designer mais moderno e o preço mais baixo foram fatores que contribuíram, mas mesmo com esta perca a Honda continua com a maior parte das vendas 69,9% (4.917), conforme gráfico a seguir:
Continuamos esperando que a concorrência entre as montadoras e a chegada de novas motos Off-Road possam trazer às tão sonhadas melhorias, como por exemplo o freio a disco traseiro.
Fonte: http://www.abraciclo.com.br/
Cntrl+C, Cntrl+V (ITABUNAOFFROAD.COM)
8º. Encontro Nacional de Tornadeiros – Uruçuca (BA)
Por Nelsonbad Duarte
COORDENADOR GERAL DO 8° ENT
www.tornadeiros.com.br
O Municipio de Uruçuca, na Bahia, sediará o 8° ENCONTRO NACIONAL DE TORNADEIROS – 8° ENT, no período de 17 a 22 de Fevereiro de 2012.COORDENADOR GERAL DO 8° ENT
www.tornadeiros.com.br
O Portal Tornadeiros, maior portal de motociclismo On-Off Road do Brasil na faixa de 250CC, está promovendo o evento e motociclistas de vários estados do país como São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Pernambuco, Sergipe e Minas Gerais já confirmaram presença.
O grupo Tornadeiros conta com mais de 9000 membros cadastrados e atuantes em todo o território nacional, tendo nos últimos anos realizado grandes eventos de aventura, turismo e integração para os amantes de percursos longos sobre duas rodas.
O Motocomboio Nacional de Tornadeiros em direção a Uruçuca se formará em duas grandes frentes de motociclistas, sendo uma a partir do Paraná, na região Sul, e outra a partir de Pernambuco, na região Nordeste do Brasil. Os motociclistas se deslocarão sincronizados, com agrupamentos de passagem nos vários estados participantes, até a formação do Motocomboio Nacional de Tornadeiros dia 17 de fevereiro em Ilhéus, no folclórico e histórico Bar Vesúvio, antigo reduto de coronéis e cenário do romance Gabriela, Cravo e Canela – hoje transformado em atração turística de visita obrigatória, onde Jorge Amado buscou a inspiração para um de seus mais famosos livros.
Do Bar Vesúvio, o motocomboio partirá para acomodação e jantar de abertura do 8° ENT na base Operacional do Evento em Uruçuca, onde os participantes ficarão hospedados à beira mar no Serra Azul Praia Hotel, ponto de partida para as diversas atividades programadas na região durante os 5 dias de atividades do Evento, o qual inclui vários eco-passeios por praias e trilhas em circuito off-road, em percursos de diferentes níveis de dificuldade, como o trecho Itacaré-Peninsula de Maraú não asfaltado.
Os sete encontros anteriores de Tornadeiros, a nível nacional, ocorreram nas cidades de Tiradentes-MG, Camboriu-SC, Cabo Frio-RJ, Eldorado-SP, Cumuruxatiba-BA, Rio Quente-GO e Torres-RS. Eventos internacionais de Tornadeiros com percursos por moto através de diversos países da America do Sul também ocorrem com regular frequência.
O 8° ENT é aberto à participação de todos os motociclistas, carros de apoio e pilotos interessados, sendo que maiores informações podem ser obtidas diretamente no site www.tornadeiros.com.br.
sexta-feira, 7 de outubro de 2011
segunda-feira, 3 de outubro de 2011
P***a que PARIU !!!
Campo Alegre de Lourdes-BA
Motocross.
CRF-230 \\ em trés partes
230cc em trés partes
Piloto da 230cc regional fica com a motocicleta em trés partes em salto, nada grave só o susto, fantástico dessa historia e que no salto o piloto caiu em pé com o tanque de combustível da motocicleta nas mãos.
Pilotos da elite que entraram na pista para treinos livre nesse sábado(01) , Tuca Goias \ Rodrigo Lama \ Thales Vilardi \ Eduardo Mamanguape \ Thiago Disel \ Julio Cesar (Casco de Navio).
Chegando a cidade na parte da noite, equipe Dinotrilha Alagoas com a família Pedro Cão e a família Amaral de São Paulo \ Equipe Pro Tork Nordeste Alan, Alex e Alana \ Índio de Cabrobó. vale conferir, ao vivo www.cariracross.com.br
BY CARIRACROSS
Fotos
S2 Sports
Motocross.
CRF-230 \\ em trés partes
Piloto da 230cc regional fica com a motocicleta em trés partes em salto, nada grave só o susto, fantástico dessa historia e que no salto o piloto caiu em pé com o tanque de combustível da motocicleta nas mãos.
Pilotos da elite que entraram na pista para treinos livre nesse sábado(01) , Tuca Goias \ Rodrigo Lama \ Thales Vilardi \ Eduardo Mamanguape \ Thiago Disel \ Julio Cesar (Casco de Navio).
Chegando a cidade na parte da noite, equipe Dinotrilha Alagoas com a família Pedro Cão e a família Amaral de São Paulo \ Equipe Pro Tork Nordeste Alan, Alex e Alana \ Índio de Cabrobó. vale conferir, ao vivo www.cariracross.com.br
BY CARIRACROSS
Fotos
S2 Sports
Notícia fresca !!!
Dica do Morcegão: Caçamba aberta, agora pode !…
Caçamba aberta agora pode!..
É muito comum carregar Motos em pickups. E em grande parte das vezes, a caçamba não é grande suficiente para acomodar a Moto e ainda fechar a tampa. E como a placa fica sempre afixada a tampa ou ao pára-choque traseiro, ela fica coberta.
Algumas pickups permitem remover a tampa da caçamba, a fim de que esta não atrapalhe a visualização da placa no pára-choque, mas rodar sem a tampa muitas vezes inviabiliza o transporte da moto, pois afinal a tampa, quando aberta, serve de espaço adicional para acomodar a carga. Muitas vezes, a roda traseira da moto fica completamente apoiada na tampa aberta. Portanto, a tampa é importante.
Foi para resolver este problema que o CONTRAN aprovou a Resolução nº 349, de 17 de Maio de 2010.
Esta resolução dispõe sobre o transporte eventual de cargas e bicicletas nos automóveis, caminhonetes, caminhonetas e utilitários.
A Resolução determina basicamente o seguinte:
1. Não se pode exceder o peso máximo especificado pelo fabricante do veículo, nem o especificado por eixo para a via.
2. A carga deve ser acondicionada e afixada de modo a não colocar pessoas ou patrimônio em risco, nem que caia ou se arraste pela via. Não atrapalhe a visibilidade a frente e nem comprometa a estabilidade do veículo. Não provoque ruído nem poeira. Não oculte as luzes traseiras do veículo (menos o Brake-light interno). Não exceda a largura máxima do veículo e não se sobressaia a frente do veículo.
3. É obrigatório usar uma segunda placa traseira em local visível do lado direito da traseira do veículo caso a placa traseira original seja parcialmente ou totalmente encoberta pela carga ou acessórios de fixação. Essa placa pode ser instalada com suportes e adaptadores, mas tem de ser lacrada na parte estrutural do veículo.
Portanto, se você tem o costume de levar motos na caçamba, agora o Denatran já tem legislação específica. Já existem suportes para placa adicional que podem ser instalados em praticamente qualquer pickup. Ele recolhe a placa para dentro da caçamba quando não está em uso, e pode ser dobrado para cima, a fim de mostrar a placa.
Pode transportar moto com a caçamba aberta?..
Uma grande dúvida entre Trilheiros e pilotos de moto é: pode ou não transportar a moto com a tampa caçamba da pick-up aberta?..
Muitos improvisam de várias formas, como por a moto em cima da tampa da caçamba, pedir a terceira placa sem o lacre e amarrar com uma gambiarra, etc…
Vigorá desde o ano passado uma Lei que permite andar com a tampa aberta, mas tem várias exigências:
- As cargas não deverão ocultar as luzes, incluidas as luzes de freio, os indicadores de direção (piscas ou setas como são chamados dependendo da região) e os dispositivos refletores, ressalvada entretanto a ocultação da lanterna de freio elevada, o brake light.
- Será obrigatório o uso de segunda placa traseira de identificação nos veículos na hipótese do transporte eventual de carga, moto ou bicicleta resultar no encobrimento, total ou parcial, da placa traseira. A segunda placa traseira de identificação será posta em local visível, ao lado direito da traseira do veículo, podendo ser instalada no pára-choque ou na carroceria, admitida a utilização de suportes adaptadores. A segunda placa de identificação será lacrada na parte estrutural do veiculo em que estiver instalada (pára-choque ou carroceria) Atenção: a segunda placa traseira deverá ser lacrada pelo Detran de sua cidade.
Esta Resolução atende pelo número 349, datada de 17 de maio de 2010 e traz em seu bojo 4 capitulos.esta matéria é relacionada ao transporte de moto.
Como pode ser visto logo no Capitulo I, artigo 1º. Nele o legislador quis apontar a sua abrangência: “estabelecer critérios para o transporte eventual de cargas e de bicicletas nos veiculos classificados na especie automovel, caminhonete, camioneta e utilitario”.
- As cargas que sobressaiam ou se prejetam além do veículo para trás, deverão estar bem visíveis e sinalizadas. No período noturno, esta sinalização deverá ser feita por meio de uma luz vermelha e um dispositivo refletor de cor vermelha.
- A carga sobre a caçamba não deve exceder 60% da distância entre os dois eixos, contando a distância da carga apartir do eixo traseiro. Se por exemplo o carro tiver 2 metros de distância entre eixos, a carga poderá ser de 1,2 metros contando a partir do eixo traseiro e não do final da caçamba. Assim as motos transportadas podem ficar com partes dela “para fora” da tampa.
Caiu então um antigo mito muito utilizado pelos Policiais Rodoviários!..
- Só será admitida a circulação com compartimento de carga aberta apenas durante o transporte de carga indivisível que ultrapasse o comprimento da caçamba ou do compartimento de carga.
Pronto, agora você que tem o problema da sua moto não entrar na caminhonete com a caçamba fechada, está com a solução na mão. É só seguir estas poucas exigências e você estará dentro da lei.
Confira na íntegra a Resolução 349/2010 no link abaixo:
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_349_10.pdf
Quem quiser pode conferir as fotos de IGUAI.
As fotos do nosso 3º TRILHÃO trilheiros da mata já esta sendo divulgado nos seguintes sites.
E galeria de foros do PICASA
Quero agradecer a cada equipe de todas as cidade que vieram prestigiar nosso evento muito obrigado e espero q tenha gostado, em 2012 serra na segunda semana de setembro abraços e ate lá.
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